CONDIZIONI GENERALI - PRODOTTO RED

ISTRUZIONI
La CAR Life srl offre all’acquirente del veicolo usato (oggetto di compravendita tra privati), alle condizioni di seguito precisate, un servizio di gestione in caso di guasti meccanici accidentali che riguardino gli organi meccanici, elettrici, elettronici ed i pezzi di ricambio elencati alla voce “organi in copertura”. La CAR Life provvederà in tutto o in parte alla gestione della riparazione, revisione o la sostituzione delle parti meccaniche guaste, fornendo ove necessario, direttamente o indirettamente, alle condizioni di seguito riportate, i pezzi di ricambio (vedi punto 2.d), a condizione che, nel documento “notifica di attivazione servizio” non vi sia inesatta dichiarazione del chilometraggio al momento dell’attivazione, della data e del chilometraggio riguardanti il cambio olio e tagliando di manutenzione necessario per l’attivazione del servizio, dell’età del veicolo, della data effettiva di consegna/ritiro del veicolo e qualsiasi altra falsa dichiarazione. Per stabilire la data di inizio del servizio, farà fede la data indicata nella Polizza di Responsabilità Civile e la data indicata nel passaggio di proprietà relativi al veicolo indicato nel suddetto documento “notifica di attivazione servizio”. Il servizio di gestione guasti meccanici avrà una durata pari a quanto indicato nel documento “notifica di attivazione servizio”. In caso di veicoli usati con residuo di garanzia contrattuale della casa costruttrice, il servizio di gestione guasti meccanici potrà essere attivato al momento della consegna/ritiro del veicolo con decorrenza dalla scadenza garanzia casa costruttrice.

AVVERTENZE
1. Il sevizio di gestione guasti meccanici è prestato esclusivamente per i veicoli oggetto di compravendita tra privati.
2. Per poter attivare il servizio di gestione guasti meccanici è obbligatorio aver effettuato un tagliando di manutenzione sostituendo: Olio motore, Filtro Olio motore, Filtro Aria, Filtro Abitacolo e Filtro Alimentazione (Gasolio, Benzina o GPL), entro 30 giorni precedenti all'attivazione del presente servizio e la vettura non deve aver percorso piu' di 3000 km dalla data del tagliando al momento dell’attivazione. Se i tagliandi presentati non rispondono ai requisiti richiesti il presente programma di gestione guasti meccanici è da ritenersi nullo ed inefficace.
3. Il presente programma è valido ed efficace solo nel caso di guasti meccanici accidentali (esclusi ripristini).
4. Per procedere con la gestione del guasto il veicolo deve essere ricoverato presso un’officina riparatrice.
5. La CAR Life gestisce il servizio in efficacia e validità tassativamente subordinata all’avvenuto incasso del relativo corrispettivo.
6. Nessun vincolo per il cliente sulle officine da utilizzate per le riparazioni.

1 – SCHEDA TECNICA
1.a) Il servizio di gestione guasti meccanici è attivabile via web su tutti i veicoli fino a 15 anni di anzianità.
1.b) Il servizio di gestione guasti meccanici può avere una durata di 12 – 24 - 36 mesi.
1.c) Il servizio di gestione guasti meccanici può essere attivato entro km 150.000.
1.d) il servizio di gestione guasti meccanici è attivabile su tutte le vetture con una cilindrata non superiore a 3.300cc.
1.e) massimale di gestione per ogni sinistro € 5.000,00 € iva compresa (vedi punto 5).
1.f) non è necessario effettuare uno stato d’uso della vettura per attivare il servizio di gestione guasti meccanici.
1.g)Per poter attivare il servizio di gestione guasti meccanici è obbligatorio aver effettuato un tagliando di manutenzione sostituendo: Olio motore, Filtro Olio motore, Filtro Aria, Filtro Abitacolo e Filtro Alimentazione (Gasolio, Benzina o GPL), entro 30 giorni precedenti all'attivazione del presente servizio e la vettura non deve aver percorso piu' di 3000 km dalla data del tagliando al momento dell’attivazione. Se i tagliandi presentati non rispondono ai requisiti richiesti il presente programma di gestione guasti meccanici è da ritenersi nullo ed inefficace.
1.h) Il servizio di gestione guasti meccanici può essere attivato entro e non oltre 10gg dalla data del passaggio di proprietà (atto di vendita)
1.i) Non verranno presi in carico guasti avvenuti nei 20gg successivi al passaggio di proprietà (atto di vendita) e/o km 1000 successivi al passaggio di proprietà (atto di vendita)
1.l) Il servizio di gestione guasti meccanici è attivabile e valido soltanto per vetture ad uso privato, no noleggio, no taxi o veicoli ad uso commerciale.
1.m) Possibilità di inserire un servizio di Assistenza Stradale e Auto Sostitutiva

2 – OGGETTO DEL SERVIZIO DI GESTIONE

2.a) Veicoli oggetto del servizio
il sevizio di gestione guasti meccanici è prestato esclusivamente per i veicoli oggetto di compravendita tra privati ed è vincolante per la sua validità aver effettuato un cambio olio motore e tagliando di manutenzione ordinaria al momento della compravendita, conservando la relativa documentazione, pena l’inefficienza del servizio, il sevizio di gestione guasti meccanici è prestato per il tempo indicato sul documento di “notifica di attivazione servizio”, per gli autoveicoli usati con peso inferiore a 3.500 kg un’anzianità inferiore a 15 anni e un chilometraggio inferiore a km 150.000 al momento dell’attivazione del servizio. Nel caso in cui la data di prima immatricolazione non comprenda il giorno e il mese, il veicolo si considererà immatricolato il primo luglio dell’anno indicato sul libretto di circolazione.
2.b) Non verranno presi in carico guasti avvenuti nei 20gg successivi al passaggio di proprietà/atto di vendita
e/o entro km 1000 successivi al passaggio di proprietà/atto di vendita.
2.c) Validità della copertura
Il presente programma è valido nel caso di guasti meccanici accidentali (esclusi ripristini) e comprende i rimedi della riparazione, o anche, dell’eventuale sostituzione dei ricambi garantiti, indicati alla voce “organi in copertura”. I guasti conseguenti a difetti già esistenti o già segnalati dal fabbricante stesso, sono espressamente esclusi, indipendentemente dal momento in cui avviene il guasto. Sono esclusi gli atti dolosi o temerari dell’acquirente che arrechino danni al veicolo e tutti i guasti conseguenti a tali atti.
2.d) Organi in copertura
Motore: basamento, testata e relativa guarnizione, kit smeriglio, albero motore, bielle, pistoni e fasce elastiche, bronzine di banco e bronzine di biella, aste e bilancieri, alberi a camme, valvole e guida valvole (ad esclusione di bruciatura e/o grippaggio), precamere, punterie idrauliche e meccaniche, catena di distribuzione, ingranaggi distribuzione, variatore di fase, pompa olio, radiatore olio motore, puleggia albero motore, carter distribuzione, rullo tenditore distribuzione, corpo farfallato.
Alimentazione: pompa iniezione, barra pompa alta pressione, iniettori, iniettori pompa, misuratore massa d’aria (debimetro), pompa elettrica di alimentazione, valvola EGR, pompa tandem, barra (flauto common rail).
Impianto GPL/Metano: serbatoio, riduttore, vaporizzatore, commutatore, miscelatore e danni che puo' provovare (esclusa centralina elettronica e iniettori gas). La presenza dell'impianto GPL/Metano deve essere dichiarata al momento dell'attivazione del presente servizio durante l'inserimento dei dati, pena l'impossibilita' a gestire guasti riguardanti gli impianti GPL/Metano e danni che puo' provocare.
Sovralimentazione: turbo compressore a geometria fissa e a geometria variabile, valvola wastegate, attuatore elettronico.
Compressore Volumetrico
Circuito di raffreddamento: pompa acqua, radiatore raffreddamento motore e elettroventilatore, giunto elettromagnetico elettroventilatore, pompa acqua supplementare, termostato, radiatorino riscaldamento.
Cambio manuale: scatola cambio, sincronizzatori, ingranaggi condotti e conduttori, albero primario, albero secondario, alberino, retromarcia, manicotti scorrevoli, cuscinetti e forcelle.
Cambio automatico: convertitore di coppia, freni, frizioni, campane interne, ruotismo epicicloidale, gruppo valvole, alberi, cuscinetti, ingranaggi, pompa olio, radiatore olio cambio, centralina meccatronica, robottino cambio semiautomatico. La presenza del Cambio Automatico deve essere dichiarata al momento dell'attivazione del presente servizio durante l'inserimento dei dati, pena l'impossibilita' a gestire guasti riguardanti il Cambio Automatico e danni che puo' provocare.
Cambio a variazione continua: puleggia, variatore e tutti gli organi interni (esclusa la cinghia).
Componenti elettrici: motorino di avviamento, alternatore, pompa e motorino tergivetri, motorino tergicristalli, motorino alzacristalli, body computer, interruttore e centralina alzacristalli.
Componenti elettronici: centralina dell’accensione, centralina iniezione, centralina servizi e centralina chiusura centralizzata.
Impianto di climatizzazione: compressore, condensatore, evaporatore, ventilatore clima.
Impianto frenante: pompa freno, servofreno, depressore, gruppo valvole ABS, regolatore frenata, cilindretti freno e tamburo.
Differenziale: pignone, corona, satelliti e planetari, cuscinetti, flange, perno portasatelliti, canotti semialberi, scatola del differenziale.
Organi di trasmissione: albero di trasmissione anteriore e posteriore, giunto cardanico, crociera, semiassi, giunto omocinetico, giunto cardanico semiasse, riduttore, unità idraulica ASR, sensore ASR, supporto centrale (albero cardanico), cuscinetti ruota.
Organi di guida: scatola sterzo meccanica, scatola idroguida, scatola elettroguida, pompa servosterzo, EPS.
Frizione: pompa frizione, cilindro secondario, volano e volano bimassa.
Impianto di scarico: filtro anti particolato, collettore aspirazione e collettore scarico, sonda lambda, catalizzatore. 
Sospensioni pneumatiche: compressore.
Manodopera: stacco e riattacco secondo i tempari e le indicazioni del Costruttore, manodopera applicata unicamente sugli organi ed i pezzi di ricambio sopraindicati alla voce “organi in copertura”
Tutti gli organi non espressamente indicati non sono coperti dal presente servizio di gestione guasti meccanici.

2.e) Prestazioni NON incluse nel programma di gestione guasti meccanici
Sono escluse le perdite di liquido di qualsiasi genere, ripristini vari, le rumorosità, vibrazioni varie e tutti i guasti causati da usura e/o preesistenza, nonché i materiali di consumo. Sono inoltre esclusi i materiali non direttamente correlati alla riparazione. Sono quindi esemplificativamente ma non esaustivamente esclusi, lubrificanti, liquidi refrigeranti e anticongelanti, pastiglie dei freni, candele, filtri, batteria, marmitta, ammortizzatori, cinghia di distribuzione, cinghie varie, paraoli e manicotti. Sono altresi escluse le spese per la manutenzione ordinaria dell’autoveicolo o per l’usura ordinaria dei pezzi e la loro sostituzione. Sono escluse le spese per la diagnosi e la ricerca del guasto, nonchè tutto quello non espressamente indicato alla voce “organi in copertura”.
2.f) Sostituzione di Organi meccanici
Quando si renda necessario, o più conveniente, sostituire un organo, un pezzo o un sistema complesso coperto dal servizio di gestione guasti meccanici previsto dal presente programma, al fine di rendere il veicolo conforme agli standard di funzionalità che mediamente e ragionevolmente presentano i veicoli aventi l’età ed il chilometraggio dichiarati, i pezzi di ricambio potranno essere forniti da Car Life entro 5gg lavorativi dal ricevimento completo dei dati richiesti. Il suddetto pezzo potrà essere nuovo o potrà essere un ricambio con le stesse caratteristiche specifiche dell’organo rotto da sostituire, o un ricambio ricondizionato, e sarà garantito per tutto il periodo del servizio previsto dal presente programma.
2.g) Perizia del veicolo.
L’acquirente ha l’obbligo di far sottoporre il veicolo alla perizia di periti designati da Car Life, laddove Car Life ne faccia richiesta, riconoscendo tale perizia come documento valido tra le parti in merito alla consistenza del guasto ai fini della gestione del guasto meccanico richiesto.

3 – TRASFERIMENTO DI PROPRIETA'
3.a) Il servizio di gestione guasti meccanici è valido ed efficace solo in riferimento all’acquirente del veicolo e decade nel caso di trasferimento di proprietà dello stesso.
3.b) CAR Life si riserva il diritto di richiedere i documenti comprovanti la proprietà del veicolo indicato nel documento di “notifica inserimento gestione”. In ogni caso, l’acquirente non ha diritto a rimborsi o altro per il periodo non goduto, a causa della vendita dell’auto.

4 – ESTENSIONE TERRITORIALE
Il servizio di gestione guasti meccanici è prestato a condizione che il veicolo, al momento del guasto, si trovi in Italia, Repubblica di San Marino, Città del Vaticano e nei Paesi dell’Unione Europea.

5 – MASSIMALI DI GESTIONE
5.a) Per tutta la durata del servizio di gestione guasti meccanici il massimale per ogni intervento, ai fini della sostituzione, revisione e/o riparazione di organi e pezzi di ricambio è fissato in base a quanto indicato nel documento “notifica di inserimento gestione”, alla voce “scheda tecnica (punto 1.e)”. Qualora si verificassero più guasti, il limite massimo per gli interventi previsti per Il servizio di gestione guasti meccanici ed in relazione alla durata complessiva della copertura, non potrà superare il valore commerciale, come risulta dal listino Eurotax Blu, che aveva il veicolo al momento del verificarsi del guasto.

5.b) Per ogni intervento calcolato esclusivamente sugli organi in copertura verrà applicata la tabella di calcolo 5.c definita in funzione dell’anzianità e della percorrenza chilometrica del veicolo al momento del guasto come indicato di seguito.

5.c) Tabella di calcolo

                                                                                                                                                                            % a carico del cliente
5.d) Esempio di come opera la tabella di calcolo 5.c:

Veicolo con 6 anni di anzianità e 73.000 km percorsi = partecipazione economica del proprietario pari al 15% calcolato esclusivamente sull'importo richiesto per gli organi in copertura nel servizio scelto (YELLOW, ORANGE o RED)

Richiesta dell'officina riparatrice:

Come riportato nella tabella di calcolo 5.c Il proprietario del veicolo dovrà partecipare per € 551.85 importo pari al 15% della richiesta dell'officina riparatrice di € 3.679,00.
La CAR Life srl dopo aver ricevuto il bonifico di € 551,85 a carico del proprietario del veicolo procederà con la gestione del guasto decidendo autonomamente una delle seguenti soluzioni:
- inviando i ricambi richiesti dall’officina riparatrice (motore completo e scatola sterzo) e rimborsando la relativa manodopera      (stacco e riattacco) secondo i tempari della casa costruttrice pari a € 279,00 che salderà al ricevimento della fattura.
- oppure approvando l’ 85% del preventivo richiesto dall’officina riparatrice, ovvero € 3.217,15 che salderà al ricevimento della fattura.

Tutti gli organi non indicati al punto 2.d “organi in copertura” e la relativa manodopera non saranno gestiti da CAR Life e saranno a totale carico per proprietario del veicolo.

6 – MANUTENZIONE E DOCUMENTAZIONE
6.a) Non sottoporre il veicolo alla manutenzione programmata può comportare danni al veicolo imputabili a negligenza.
6.b) L’acquirente di un veicolo usato è tenuto a sottoporre il mezzo ad un tagliando di manutenzione sostituendo: Olio motore, Filtro Olio motore, Filtro Aria, Filtro Abitacolo e Filtro Alimentazione (Gasolio, Benzina o GPL) ogni 15.000km +/- 1000 km o comunque ogni 12 mesi, pena l’inefficienza del servizio.
6.c) La vettura deve aver effettuato un tagliando al cambio automatico ogni 60.000km +/- 1.000km o comunque ogni 4 anni, pena l'inefficienza del servizio.
6.d) Per ogni tagliando di manutenzione effettuato I’ acquirente dovrà farsi rilasciare, dall’officina riparatrice e conservare la fattura o la ricevuta fiscale dalla quale risulti: l’intestatario del veicolo, il numero di targa e il chilometraggio dell’autoveicolo, pena l’inefficienza del servizio.
6.e) Per poter attivare il servizio di gestione guasti meccanici è obbligatorio aver effettuato un tagliando di manutenzione sostituendo: Olio motore, Filtro Olio motore, Filtro Aria, Filtro Abitacolo e Filtro Alimentazione (Gasolio, Benzina o GPL), entro 30 giorni precedenti all'attivazione del presente servizio e la vettura non deve aver percorso piu' di 3000 km dalla data del tagliando al momento dell’attivazione. Se i tagliandi presentati non rispondono ai requisiti richiesti il presente programma di gestione guasti meccanici è da ritenersi nullo ed inefficace.

7 – COSA FARE IN CASO DI GUASTO
7.a) L'autorizzazione allo smontaggio e l'accettazione del preventivo a diagnosi certa, fornito dall'officina riparatrice, devono essere date dal proprietario del veicolo.
7.b) Tale richiesta deve essere inoltrata entro 72 ore dal verificarsi dell’evento, pena l’inefficienza del servizio e conseguente impossibilità a gestire il guasto.
7.c) La richiesta di autorizzazione per la riparazione e/o sostituzione deve essere inoltrata unicamente alla Car Life srl tramite la compilazione e l’invio del modulo presente nel sito www.car-life.it alla voce “segnalazione guasti” o in alternativa compilare e spedire all’indirizzo mail guasti@car-life.it il modulo dichiarazione guasti che troverete in fondo al presente documento, per info chiamare lo 06-98381892 o inviare una mail a guasti@car-life.it.
7.d) L’officina riparatrice prima della riparazione e/o sostituzione, dovrà attendere l’autorizzazione scritta da parte della CAR Life.

LA CAR LIFE NON SI FARA’ CARICO DI NESSUN INTERVENTO
SENZA PREVENTIVA AUTORIZZAZIONE SCRITTA
DA PARTE DEL PROPRIO UFFICIO GUASTI

7.e) La CAR Life ha la facoltà di richiedere la documentazione comprovante l’acquisto e la proprietà del veicolo, relativa polizza RCA e tutta la documentazione necessaria alla gestione del guasto. In assenza della documentazione richiesta non avrà seguito la gestione del guasto.
7.f) Non verranno presi in carico richieste di guasto ricevute da Car Life oltre la data di scadenza indicata sul documento di “notifica di attivazione servizio”.
7.g) Ogni segnalazione guasto ricevuta da Car Life ha una validità di 20 giorni dall’ultima comunicazione.

8 – CASI DI ESCLUSIONE DAL SERVIZIO DI GESTIONE DI GUASTI MECCANICI
Di seguito la lista delle casistiche che rendono nulla la gestione del servizio e conseguentemente tutte le sostituzioni e/o riparazioni di organi e pezzi meccanici non saranno dovute:
8.a) autoveicoli che subiscano danni ad organi lubrificati in rotazione all’interno del blocco motore e del cambio-differenziale derivanti dall’inosservanza delle norme di manutenzione previste nel seguente programma di gestione ed assistenza al punto 6;
8.b) autoveicoli che vengano modificati, riparati o smontati in difformità dagli standard di modifica, riparazione o smontaggio prescritti dalla casa costruttrice dell’autoveicolo;
8.c) autoveicoli che subiscano danni agli organi meccanici, elettrici ed elettronici a seguito di incidente stradale;
8.d) autoveicoli che siano sottoposti ad uso improprio o ad uso diverso da quello privato;
8.e) autoveicoli che siano usati o adibiti a scuola guida, a scuola di pilotaggio o a qualsiasi altra forma di insegnamento;
8.f) autoveicoli che siano usati o adibiti a scopo di competizione, rally o corse in genere o per i relativi allenamenti;
8.g) autoveicoli che siano usati o adibiti a trasporto pubblico (ad esempio taxi);
8.h) autoveicoli che siano usati o adibiti a scopo di noleggio a breve e a medio termine, servizio di polizia, ambulanza, ecc.;
8.i) autoveicoli che subiscano guasti conseguenti alla normale usura del veicolo, a seguito della sua utilizzazione;
8.l) autoveicoli che subiscano danni imputabili a negligenza, imperizia da parte dell’acquirente, ovvero a causa di precedenti errate o inadeguate riparazioni;
8.m) autoveicoli che subiscano danni derivanti da dolo o colpa del proprietario, del conducente o di qualsiasi altro terzo al quale l’autoveicolo venga eventualmente affidato a qualsiasi titolo;
8.n) autoveicoli che subiscano danni derivanti dall’inosservanza delle norme di manutenzione nonché in generale, dall’inosservanza delle istruzioni e avvertenze previste dal presente programma di gestione ed assistenza, nonché dalla mancata o incompiuta esecuzione della manutenzione programmata;
8.o) autoveicoli che subiscano danni per mancata o insufficiente lubrificazione;
8.p) autoveicoli che subiscano danni a parti che, pur se coperte del servizio di gestione, derivino da guasti a parti non coperte dallo stesso servizio;
8.q) autoveicoli che subiscano danni a seguito di incendio, cortocircuito, urto, collisione, furto, scoppio o a causa di agenti atmosferici;
8.r) non saranno gestiti danni derivanti dall’impianto GPL o METANO che siano montati successivamente alla consegna/acquisto del veicolo. Saranno gestiti i danni derivanti da impianti GPL o METANO già installati sulla vettura al momento della consegna/acquisto. La presenza dell’impianto GPL/Metano va dichiarata nel documento “notifica di attivazione servizio”, pena l’inefficienza del servizio;
8.s) autoveicoli che subiscano danni derivanti da una causa esterna, da un corpo estraneo e/o non riconducibili ad un guasto accidentale.
8.t) autoveicoli che subiscano danni per mancata e/o insufficiente quantità di liquido di raffreddamento o perdita di efficienza dello stesso.
8.u) nel caso in cui l’acquirente era a conoscenza del guasto e/o non poteva ignorarlo con l’ordinaria diligenza e/o il guasto deriva da materiale fornito dall’acquirente medesimo;
8.v) non sono inclusi nel servizio di gestione tutti i lavori e tagliandi di manutenzione;
8.z) non sono inclusi nel servizio di gestione ripristini e/o manutenzioni di tipo ordinario e/o straordinario.

9 - IL SERVIZIO DI GESTIONE GUASTI MECCANICI NON E' INOLTRE DOVUTO:
9.a) in caso di guasti con causa imputabile ad una assenza o scarsità di lubrificazione.
9.b) in caso di falsa dichiarazione del chilometraggio del veicolo durante il periodo di vigenza del servizio;
9.c) in caso di trasferimento di proprietà come descritto all’articolo 3.
9.d) In caso di false dichiarazioni al momento dell’attivazione del servizio, riguardanti il chilometraggio e la data del tagliando necessario per l’attivazione del servizio di gestione.
9.e) In caso di false dichiarazioni al momento dell'attivazione servizio non è previsto il rimborso dell'importo pagato.
9.f) E’ indispensabile fermare tempestivamente il veicolo in caso di funzionamento anomalo o all’insorgere di un guasto.
9.g) E’ indispensabile fermare tempestivamente il veicolo e farsi trainare se il quadro di bordo segnala:
- innalzamento, anche momentaneo della temperatura dell’acqua.
- accensione spia olio.